• Rok produkcji: 2014

• Pierwsza rejestracja w Polsce: 24.01.2024

• Przebieg: 271 000 km

• Silnik: 2.0 TDI CR Diesel

• Moc: 170 KM

• Skrzynia: DSG, 6-biegowa

• Napęd: 4x4 Haldex

• Nadwozie: kombi

• Kolor nadwozia: biały

• Tapicerka: czarna Alcantara

• Liczba właścicieli w Polsce: 2

• Samochód sprowadzony z: Niemiec

• Użytkowanie: prywatne

• OC: do 04.11.2026

• Badanie techniczne: do 24.11.2026

• VIN: TMBLF73T2E9047253

• Numer rejestracyjny: GST3958R

• Wyposażenie

• fabryczne Webasto sterowane pilotem – w pełni sprawne

• automatyczna klimatyzacja Climatronic

• podgrzewane fotele kierowcy i pasażera

• elektrycznie regulowane fotele kierowcy i pasażera

• czarna tapicerka Alcantara

• fabryczna nawigacja

• radio

• Bluetooth

• tempomat

• czujniki parkowania

• skrętne biksenony

• światła przeciwmgielne

• automatyczne światła

• czujnik deszczu

• elektryczne szyby

• elektrycznie regulowane lusterka

• podgrzewane lusterka

• relingi dachowe

• hak holowniczy

• felgi aluminiowe

• opony wielosezonowe Yokohama BlueEarth 4S 205/50R17, rocznik 05.2024

• czujniki ciśnienia w oponach

• system Start-Stop z możliwością wyłączenia

• Samochód był regularnie serwisowany.

  Poniżej najważniejsze wykonane prace:

• 08.2026

  • serwis klimatyzacji

  • uzupełnienie czynnika

  • odgrzybianie

• 07.2026

  • wymiana oleju silnikowego Motul 8100 X-clean+ 5W-30

  • wymiana wszystkich filtrów

• 04.2026

  • wymiana łożyska koła – lewy przód

  • wymiana tulei obu przednich kół

• 03.2026

  • wymiana tylnych tarcz i klocków hamulcowych ATE

• 11.2025 – przebieg 252 000 km

  • Wykonany duży serwis olejowy:

  • olej + filtr silnika

  • olej + filtr DSG

  • olej + filtr Haldex

• 2025

  • wymiana przycisku Start-Stop

  • wymiana przepływomierza

  • pranie tapicerki

  • nowe opony wielosezonowe Yokohama

  • wymienione klosze obydwu reflektorów

• 11.2024

  • wymiana łożyska z piastą prawego przedniego koła

  • wymiana prawego przedniego przegubu

  • wymiana oleju silnikowego

  • wymiana filtrów: oleju, paliwa, powietrza i kabinowego

  • wymiana przednich tarcz hamulcowych ATE

  • wymiana przednich klocków ATE Ceramic

  • geometria zawieszenia

  • wyważenie wszystkich kół

• 10.2024

  • wymiana akumulatora na 77 Ah Grom

• Napęd 4x4

  • W historii samochodu wystąpił problem z układem Haldex – zdiagnozowany został błąd dotyczący obwodu pompy.

  • Pompa Haldex została wymieniona na nową. Obecnie napęd 4x4 działa prawidłowo.

  • Układ Haldex miał również wymieniony olej oraz filtr podczas serwisu przy przebiegu 252 000 km.

• Silnik i skrzynia

  • Silnik pracuje prawidłowo, nie wymaga dolewania oleju pomiędzy wymianami i bez problemu odpala na zimno, również przy dużych mrozach.

  • Skrzynia DSG pracuje płynnie i cicho, bez szarpania oraz opóźnień. Olej i filtr DSG zostały wymienione przy przebiegu 252 000 km.

• Brak świecących kontrolek lub komunikatów błędów.

• Stan samochodu

  • Samochód jest zadbany i w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek i przebieg.

  • Stan blacharski oceniam jako bardzo dobry. Samochód jest bezwypadkowy.

  • Wnętrze jest w bardzo dobrym stanie, z normalnymi śladami użytkowania wynikającymi z wieku i przebiegu samochodu. Tapicerka była profesjonalnie prana.

• Uczciwie o mankamentach

  • na tylnej klapie znajduje się delikatne ognisko korozji w okolicach podświetlenia tablicy rejestracyjnej

  • elektryczne podnoszenie tylnej klapy obecnie nie działa (siłowniki do wymiany), nie wymieniałem ponieważ podnoszę klapę ręcznie

• Poza tym samochód nie ma obecnie żadnych znanych usterek wymagających naprawy.

• Dokumentacja

  • książka serwisowa

  • część faktur i rachunków za wykonane naprawy – do wglądu

  • przebieg udokumentowany

• możliwość sprawdzenia samochodu przed zakupem w wybranym warsztacie / stacji diagnostycznej

• Dlaczego sprzedaję?

  • Samochód sprzedaję wyłącznie dlatego, że planuję zakup nowszego auta.

Skoda Superb II FL 2.0 TDI